Le développement du chemin de fer bayonnais stimule l'industrie fin du XIXe siècle
La production métallurgique bénéficie des commandes ferroviaires et de charpentes métalliques pour la construction urbaine.
En 1881, l'installation des Forges permet d'assurer la production des rails nécessaires au développement du réseau ferré de la Compagnie du Midi.
Après avoir importé la houille du Pays de Galles et le minerai de fer de la Biscaye, les bateaux repartent chargés de poteaux de mines de la forêt landaise.
L'activité du port de Bayonne s'en trouve amplifiée et de nouvelles entreprises s'installent : l'usine de ciment en 1892, Saint-Gobain en 1898.
La production métallurgique bénéficie des commandes ferroviaires et de charpentes métalliques pour la construction urbaine.
En 1881, l'installation des Forges permet d'assurer la production des rails nécessaires au développement du réseau ferré de la Compagnie du Midi.
Après avoir importé la houille du Pays de Galles et le minerai de fer de la Biscaye, les bateaux repartent chargés de poteaux de mines de la forêt landaise.
L'activité du port de Bayonne s'en trouve amplifiée et de nouvelles entreprises s'installent : l'usine de ciment en 1892, Saint-Gobain en 1898.
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